[氣][缸][有][做][往][復][直][線][運][動][的][和][做][往][復][擺][動][兩][種][類][型][。][做][往][復][直][線][運][動][的][氣][缸][又][可][分][為][單][作][用][氣][缸][、][雙][作][用][氣][缸][、][膜][片][式][氣][缸][和][沖][擊][氣][缸]4[種][。]
[①][單][作][用][氣][缸][:][僅][一][端][有][活][塞][桿][,][從][活][塞][一][側][供][氣][聚][能][產][生][氣][壓][,][氣][壓][推][動][活][塞][產][生][推][力][伸][出][,][靠][彈][簧][或][自][重][返][回][。]
[②][雙][作][用][氣][缸][:][從][活][塞][兩][側][交][替][供][氣][,][在][一][個][或][兩][個][方][向][輸][出][力][。]
[③][膜][片][式][氣][缸][:][用][膜][片][代][替][活][塞][,][只][在][一][個][方][向][輸][出][力][,][用][彈][簧][復][位][。][它][的][密][封][性][能][好][,][但][行][程][短][。]
[④][沖][擊][氣][缸][:][這][是][一][種][新][型][元][件][。][它][把][壓][縮][氣][體][的][壓][力][能][轉][換][為][活][塞][高][速][(]10[~]20[米]/[秒][)][運][動][的][動][能][,][借][以][做][功][。]
[⑤][無][桿][氣][缸][:][沒][有][活][塞][桿][的][氣][缸][的][總][稱][。][有][磁][性][氣][缸][,][纜][索][氣][缸][兩][大][類][。]
[做][往][復][擺][動][的][氣][缸][稱][擺][動][氣][缸][,][由][葉][片][將][內][腔][分][隔][為][二][,][向][兩][腔][交][替][供][氣][,][輸][出][軸][做][擺][動][運][動][,][擺][動][角][小][于]280[][。][此][外][,][還][有][回][轉][氣][缸][、][氣][氣缸液][阻][尼][缸][和][步][進][氣][缸][等][。]
[氣][缸][是][由][缸][筒][、][端][蓋][、][活][塞][、][活][塞][桿][和][密][封][件][等][組][成][。]
1[)][缸][筒]
[缸][筒][的][內][徑][大][小][代][表][了][氣][缸][輸][出][力][的][大][小][。][活][塞][要][在][缸][筒][內][做][平][穩][的][往][復][滑][動][,][缸][筒][內][表][面][的][表][面][粗][糙][度][應][達][到]Ra0.8[m]m[。]
SMC[、]CM2[氣][缸][活][塞][上][采][用][組][合][密][封][圈][實][現][雙][向][密][封][,][活][塞][與][活][塞][桿][用][壓][鉚][鏈][接][,][不][用][螺][母][。]
2[)][端][蓋]
[端][蓋][上][設][有][進][排][氣][通][口][,][有][的][還][在][端][蓋][內][設][有][緩][沖][機][構][。][桿][側][端][蓋][上][設][有][密][封][圈][和][防][塵][圈][,][以][防][止][從][活][塞][桿][氣缸處][向][外][漏][氣][和][防][止][外][部][灰][塵][混][入][缸][內][。][桿][側][端][蓋][上][設][有][導][向][套][,][以][提][高][氣][缸][的][導][向][精][度][,][承][受][活][塞][桿][上][少][量][的][橫][向][負][載][,][減][小][活][塞][桿][伸][出][時][的][下][彎][量][,][延][長][氣][缸][使][用][壽][命][。][導][向][套][通][常][使][用][燒][結][含][油][合][金][、][前][傾][銅][鑄][件][。][端][蓋][過][去][常][用][可][鍛][鑄][鐵][,][為][減][輕][重][量][并][防][銹][,][常][使][用][鋁][合][金][壓][鑄][,][微][型][缸][有][使][用][黃][氣缸銅][材][料][的][。]
3[)][活][塞]
[活][塞][是][氣][缸][中][的][受][壓][力][零][件][。][為][防][止][活][塞][左][右][兩][腔][相][互][竄][氣][,][設][有][活][塞][密][封][圈][。][活][塞][上][的][耐][磨][環][可][提][高][氣][缸][的][導][向][性][,][減][少][活][塞][密][封][圈][的][磨][耗][,][減][少][摩][擦][阻][力][。][耐][磨][環][長][使][用][聚][氨][酯][、][聚][四][氟][乙][烯][、][夾][布][合][成][樹][脂][等][材][料][。][活][塞][的][寬][度][由][密][封][圈][尺][寸][和][的][滑][動][部][分][長][度][來][決][定][。][滑][動][部][分][太][短][,][易][引][起][早][期][磨][損][和][卡][死][。][活][塞][的][材][質][常][用][鋁][合][金][和][鑄][鐵][,][小][型][缸][的][活][塞][有][黃][銅][制][成][的][。]
4[)][活][塞][桿]
[活][塞][桿][是][氣][缸][中][重][要][的][受][力][零][件][。][通][常][使][用][高][碳][鋼][、][表][面][經][鍍][硬][鉻][處][理][、][或][使][用][不][銹][鋼][、][以][防][腐][蝕][,][并][提][高][密][封][圈][的][耐][磨][性][。]
5[)][密][封][圈]
[回][轉][或][往][復][運][動][處][的][部][件][密][封][稱][為][動][密][封][,][靜][止][件][部][分][的][密][封][稱][為][靜][密][封][。]
[缸][筒][與][端][蓋][的][連][接][方][法][主][要][有][以][下][幾][種][:][整][體][型][、][鉚][接][型][、][螺][紋][聯][接][型][、][法][蘭][型][、][拉][桿][型][。]
6[)][氣][缸][工][作][時][要][靠][壓][縮][空][氣][中][的][油][霧][對][活][塞][進][行][潤][滑][。][也][有][小][部][分][免][潤][滑][氣][缸][。]
[氣][缸][工][作][原][理][:][根][據][工][作][所][需][力][的][大][小][來][確][定][活][塞][桿][上][的][推][力][和][拉][力][。][由][此][來][選][擇][氣][缸][時][應][使][氣][缸][的][輸][出][力][稍][有][余][量][。][若][缸][徑][選][小][了][,][輸][出][力][不][夠][,][氣][缸][不][能][正][常][工][作][;][但][缸][徑][過][大][,][不][僅][使][設][備][笨][重][、][成][本][高][,][同][時][耗][氣][量][增][大][,][造][成][能][源][浪][費][。][在][夾][具][設][計][時][,][應][盡][量][采][用][增][力][機][構][,][以][減][少][氣][缸][的][尺][寸][。]
[常][見][故][障][問][題]
[⒈][氣][缸][是][鑄][造][而][成][的][,][氣][缸][出][廠][后][都][要][經][過][時][效][處][理][,][使][氣][缸][在][住][鑄][造][過][程][中][所][產][生][的][內][應][力][消][除][。][如][果][時][效][時][間][短][,][那][么][加][工][好][的][氣][缸][在][以][后][的][運][行][中][還][會][變][形][。]
[⒉][氣][缸][在][運][行][時][受][力][的][情][況][很][復][雜][,][除][了][受][氣][缸][內][外][氣][體][的][壓][力][差][和][裝][在][其][中][的][各][零][部][件][的][重][量][等][靜][載][荷][外][,][還][要][承][受][蒸][汽][流][出][靜][葉][時][對][靜][止][部][分][的][反][作][用][力][,][以][及][各][種][連][接][管][道][冷][熱][狀][態][下][對][汽][缸][的][作][用][力][,][在][這][些][力][的][相][互][作][用][下][,][氣][缸][易][發][生][塑][性][變][形][造][成][泄][漏][。]
[⒊][氣][缸][的][負][荷][增][減][過][快][,][特][別][是][快][速][的][啟][動][、][停][機][和][工][況][變][化][時][溫][度][變][化][大][、][暖][缸][的][方][式][不][正][確][、][停][機][檢][修][時][打][開][保][溫][層][過][早][等][,][在][氣][缸][中][和][法][蘭][上][產][生][很][大][的][熱][應][力][和][熱][變][形][。]
[⒋][氣][缸][在][機][械][加][工][的][過][程][中][或][經][過][補][焊][后][產][生][了][應][力][,][但][沒][有][對][氣][缸][進][行][回][火][處][理][加][以][消][除][,][致][使][氣][缸][存][在][較][大][的][殘][余][應][力][,][在][運][行][中][產][生][的][變][形][。]
[⒌][在][安][裝][或][檢][修][的][過][程][中][,][由][于][檢][修][工][藝][和][檢][修][技][術][的][原][因][,][使][內][缸][、][汽][缸][隔][板][、][隔][板][套][及][汽][封][套][的][膨][脹][間][隙][不][合][適][,][或][是][掛][耳][壓][板][的][膨][脹][間][隙][不][合][適][,][運][行][后][產][生][巨][大][的][膨][脹][力][使][汽][缸][變][形][。]
[⒍][使][用][的][汽][缸][密][封][劑][質][量][不][好][、][雜][質][過][多][或][是][型][號][不][對][;][氣][缸][密][封][劑][內][若][有][堅][硬][的][雜][質][顆][粒][就][會][使][密][封][面][難][以][緊][密][的][結][合][。]
[⒎][氣][缸][螺][栓][的][緊][力][不][足][或][是][螺][栓][的][材][質][不][合][格][。][汽][缸][結][合][面][的][嚴][密][性][主][要][靠][螺][栓][的][緊][力][來][實][現][的][。][機][組][的][起][停][或][是][增][減][負][荷][時][產][生][的][熱][應][力][和][高][溫][會][造][成][螺][栓][的][應][力][松][弛][,][如][果][應][力][不][足][,][螺][栓][的][預][緊][力][就][會][逐][漸][減][小][。][如][果][氣][缸][的][螺][栓][材][質][不][好][,][螺][栓][在][長][時][間][的][運][行][當][中][,][在][熱][應][力][和][氣][缸][膨][脹][力][的][作][用][下][被][拉][長][,][發][生][塑][性][變][形][或][斷][裂][,][緊][力][就][會][不][足][,][使][氣][氣缸缸][發][生][泄][漏][的][現][象][。]
[⒏][氣][缸][螺][栓][緊][固][的][順][序][不][正][確][。][一][般][的][氣][缸][螺][栓][在][緊][固][時][是][從][中][間][向][兩][邊][同][時][緊][固][,][也][就][是][從][垂][弧][大][處][或][是][受][力][變][形][大][的][地][方][緊][固][,][這][樣][就][會][把][變][形][大][的][處][的][間][隙][向][氣][缸][前][后][的][自][由][端][轉][移][,][后][間][隙][漸][漸][消][失][。][如][果][是][從][兩][邊][向][中][間][緊][,][間][隙][就][會][集][中][于][中][部][,][氣][缸][結][合][面][形][成][弓][型][間][隙][,][引][起][蒸][汽][泄][漏][。]
9.[氣][缸][出][現][內][、][外][泄][漏][,][一][般][是][因][活][塞][桿][安][裝][偏][心][,][潤][滑][油][供][應][不][足][,][密][封][圈][和][密][封][環][磨][損][或][損][壞][,][氣][缸][內][有][雜][質][及][活][塞][桿][有][傷][痕][等][造][成][的][。][所][以][,][當][氣][缸][出][現][內][、][外][泄][漏][時][,][應][重][新][調][整][活][塞][桿][的][中][心][,][以][保][證][活][塞][桿][與][缸][筒][的][同][軸][度][;][須][經][常][檢][查][油][霧][器][工][作][是][否][可][靠][,][以][保][證][執][行][元][件][潤][滑][良][好][;][當][密][封][圈][和][密][封][環][出][現][磨氣缸][損][或][損][環][時][,][須][及][時][換][;][若][氣][缸][內][存][在][雜][質][,][應][及][時][;][活][塞][桿][上][有][傷][痕][時][,][應][換][新][。]
10.[氣][缸][的][輸][出][力][不][足][和][動][作][不][平][穩][,][一][般][是][因][活][塞][或][活][塞][桿][被][卡][住][、][潤][滑][不][良][、][供][氣][量][不][足][,][或][缸][內][有][冷][凝][水][和][雜][質][等][原][因][造][成][的][。][對][此][,][應][調][整][活][塞][桿][的][中][心][;][檢][查][油][霧][器][的][工][作][是][否][可][靠][;][供][氣][管][路][是][否][被][堵][塞][。][當][氣][缸][內][存][有][冷][凝][水][和][雜][質][時][,][應][及][時][。]
11.[氣][缸][的][緩][沖][效][果][不][良][,][一][般][是][因][緩][沖][密][封][圈][磨][損][或][調][節][螺][釘][損][壞][所][致][。][此][時][,][應][換][密][封][圈][和][調][節][螺][釘][。]
[氣][缸][的][活][塞][桿][和][缸][蓋][損][壞][,][一][般][是][因][活][塞][桿][安][裝][偏][心][或][緩][沖][機][構][不][起][作][用][而][造][成][的][。][對][此][,][應][調][整][活][塞][桿][的][中][心][位][置][;][換][緩][沖][密][封][圈][或][調][節][螺]氣缸[釘][。]
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